檢查考核是供電企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段，這是實踐證實了的結論。然而在實際工作中，有的安檢員不嚴格按章辦事，去篤行“多一事不如少一事”。 　　多一事不如少一事，具體表現(xiàn)幾種心態(tài)：一是緣于“事小”。象簡單工作不系安全帶、不開班前會、梯子未綁防滑皮、限高不夠標準、戴安全帽不正確等等，在安檢員眼里視為“雞毛蒜皮”的小事，考核起來怕人說是小題大做。二是緣于“沒造成后果”。雖然出現(xiàn)了習慣性違章，但沒有引發(fā)事故，沒造成損失，考核起來怕影響單位聲譽和員工成長。三是緣于“愛情面”。平日里，大家低頭沒見抬頭見，因工作上的小事傷了和氣，顯得自己不通人情。 　　多一事不如少一事，是一種短視行為，是不負責任的托詞。“千里大堤，潰于蟻穴”，“小洞不補，終釀大禍”，猶以事小而不為，必將引起大事故。沒造成后果的違章行為，是一種隱患；不下“重藥”，及時制止，一旦造成后果，補救都來不及。礙于情面，草草了事，表面上看是包庇的過錯，使當事人免受考核，實質上是對過錯的縱容，加速了當事人向大事故或死神的邊緣的邁進。 　　多一事不如少一事，是主觀意愿，但事實往往不以主觀意愿為轉移，有時會走向反面。檢查中，多提示、批評就可能消除隱患，避免事故的發(fā)生，要做防微杜漸；少一事就可能留下隱患，釀成事故，要做的就不止一事，要分析、匯報、懲處、總結教訓等等。 　　檢查考核是落實安全措施的得力抓手，能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)可控再控與安檢員在檢查中能否“多一事”緊密相關，因為只有“多一事”才能“少一事”或者“沒有事”，企業(yè)才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，各項工作才能得到順利完成。